устройство какой системы является шрус?

приводные валы с шарнирами равных угловых скоростей;

главная передача и передний межколесный дифференциал;

карданная передача привода передней оси;

раздаточная коробка;

автоматическая коробка передач;

Система полного привода 4Matic последнего поколения имеет следующее устройство:

 постоянный полный привод, межосевой  и межколесные дифференциалы свободного типа, контроль за движением с помощью системы курсовой устойчивости, включающей систему контроля тягового усилия

 3 поколение (с 2002 года)С-класс (тип 203)Е-класс (тип 211)S-класс (тип 220)

 постоянный полный привод, межосевой  и межколесные дифференциалы свободного типа, блокировка межколесных дифференциалов симулируется с помощью системы контроля тягового усилия

 2 поколение (с 1997 года) Е-класс (тип 210)

 полный привод подключаемый автоматически, механические блокировки межосевого и заднего межколесного дифференциалов, управление приводом с помощью двух гидравлических муфт, при срабатывании системы ABS отключение полного привода

 1 поколение (с 1986 года) Е-класс (тип 124)

 Характеристика привода

Поколение, автомобили

История системы полного привода 4Matic включает три поколения:

Система полного привода 4Matic является разработкой Mercedes-Benz и устанавливается на некоторые модели легковых автомобилей. Название 4Matic – зарегистрированный товарный знак. Трансмиссия автомобилей с системой 4Matic имеет только автоматическую коробку передач.

11 ноября 2011|Просмотров: 141

Система полного привода 4Matic

Система полного привода 4Matic

Система полного привода 4Matic